Clubmaxima.ru

вот еще вчерашние скины http://s1.uploads.ru/i/n/D/F/nDFfl.pdf и вот http://s1.uploads.ru/i/A/h/g/Ahg2F.pdf

Как узнать прошла ли настройка ДПДЗ после 20 on off ? друг держал вакуумник я включал и выключал зажигание, при этом дверь водительская была открыта (остальные источики были выключены). Незнаю прошло обучение или нет.

X-MaldeR писал(а):Как узнать прошла ли настройка ДПДЗ после 20 on off ? друг держал вакуумник я включал и выключал зажигание, при этом дверь водительская была открыта (остальные источики были выключены). Незнаю прошло обучение или нет.

Сначала нужно настроить, чтобы ДЗ показывала ХХ при открытии дросселя на 0.15мм

DAKalimov писал(а):

X-MaldeR писал(а):Как узнать прошла ли настройка ДПДЗ после 20 on off ? друг держал вакуумник я включал и выключал зажигание, при этом дверь водительская была открыта (остальные источики были выключены). Незнаю прошло обучение или нет.

Сначала нужно настроить, чтобы ДЗ показывала ХХ при открытии дросселя на 0.15мм

Сделал по щупам: 0.05 и 0.15

после того как в 20 раз поверну ключ в off, можно вакуумник отпустить и завести машину ? или нужно ключ вытащить ? Что-то пикнуть мигнуть пшикнуть и тд должно после 20-го поворота ключа ???

X-MaldeR писал(а):..Что-то пикнуть мигнуть пшикнуть и тд должно после 20-го поворота ключа ???

нет, просто мозги запоминают нулевое положение заслонки и обороты после прогрева должны быть согласно мануала на ХХ
viewtopic.php?f=9&t=18585&start=30#p190884
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 05#p232425

X-MaldeR писал(а): Сделал по щупам: 0.05 и 0.15

после того как в 20 раз поверну ключ в off, можно вакуумник отпустить и завести машину ? или нужно ключ вытащить ? Что-то пикнуть мигнуть пшикнуть и тд должно после 20-го поворота ключа ???

Хочу заметить, что данным способом вы не отрегулируете обороты холостого хода! От сбитых указанных настроек происходит другой эффект - на определенных низких оборотах ( обычно от 1500 до 1800) начинается расколбас, они не держутся, а плавают. Грубо говоря, если был расколбас - он уйдет от после того, как вы настроили этот датчик и 20 раз включали на 10 секунд и выключали зажигание. Но настройку самих оборотов нужно обучать скидыванием фишки на ДПДЗ (верхней), если не получится - то ехать на обучение к тем, у кого есть консалт.

смешное то что обороты у меня не колбасило никогда даже со сбитым ДПДЗ ))) единственное что бывает дак это на D+тормоз обороты бывают проваливаются до 500.

X-MaldeR писал(а):.. бывает дак это на D+тормоз обороты бывают проваливаются до 500.

это нормально, если ещё включены потребители, ДПДЗ отвечает за связь АКПП с ДВС при не настроенном, обороты переключения передач другие
скорость автомобиля и обороты переключения передач АКПП

Друзья подскажите какие запчасти нужны после снятия и промывки дз и хх? и еще по настройке хх на ручке так же как на автомате?

прокладка дроссельной заслонки 16618-4M501 и герметик.

URAGAN писал(а):Друзья подскажите какие запчасти нужны...

вот здесь искать http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=21203
Профилактика течи ОЖ в системе впуска NISSAN A33
ПРОЦЕДУРА НАСТРОЙКИ ХОЛОСТОГО ХОДА А33

у кого 1995-1998 Maxima (A32), качаем сервис бюлетень и настраиваем ДПДЗ (TPS)
SERVICE INFORMATION TPS Connector tool
http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 89#p280989

rulik писал(а):

RUTR писал(а): вопрос к rulik у тебя на первом скане видно что напряжение на TPS 0,52в, хотя допускается по мануалу 0,4 - 0,5в, получается завышенное или не критично?

У меня автомат и датчик TPS имеет ещё и встроенный переключатель для коробки, потому датчик TPS выставляется по зазору упорного винта ДЗ и срабатыванию этого переключателя. А там уж сколько получится Это я ещё зазор уменьшил, раньше 0,56 получалось.

добрый день! а можно по-подробнее, что за упорный винт и как настраивали??? Грешу на ДПДЗ!

Ну вот и я накосячил с ХХ. на моей машине все винты которые нельзя крутить покручены, поэтому решил настраивать все сразу,отмыл все, упорный винт дроссельной заслонки чтоб не закусывало(в канале дросселя внизу есть маленькое отверстие которое оказалось около 5мм за заслонкой со стороны воздухана), выстьавил ДПДЗ 0,42В, завел прогрел, обороты ХХ опустились в норму, УОЗ прыгал 9-11, чуток повернул черный винт регулировки ХХ и УОЗ встал на 15, обороты 650. Я ликовал от счастья, но двигатель заглушил и через 10сек завел и обороты ХХ ниже 1200 немогу никакими регулировками опустить, а при снятой фишке ДПДЗ обороты 1500.

Кто знает где я накосячил подскажите! SOS!

попробуй 20 раз включить зажигание, как потухнет лампа подушки выключать, тем самым обучишь ком , новому нулевому положению ДЗ

спасибо тах, ты как всегда прав. поворачиваю ДПДЗ и обороты входят в норму, но обнулить не получается, может хитрость какая еще есть типа дверь держать открытой или фишку с датчика снять ключ поворачивать в замке до конца или чтоб часы горели? я вроде по разному пробовал никак не получается.