Clubmaxima.ru

Svetik-Iv писал(а):Так вот в том-то и дело, что без спешки страшно - что с ценами будет? а хватать первое попавшееся еще страшней - мало ли что попадется. Ну вот в выходные уже запланировала всерьез заняться этим вопросом. Сижу, объявления изучаю))

да ничего с ценами уже не будет - для 10 летних машин рынок куда больше рублевый чем привязан к валюте - ну подросли на 10% в панике, к лету еще может чуток по традиции , а потом еще и завалятся - кризис же ,у людей больше денег не станет... имхо.

allert писал(а):да ничего с ценами уже не будет - для 10 летних машин рынок куда больше рублевый чем привязан к валюте - ну подросли на 10% в панике, к лету еще может чуток по традиции , а потом еще и завалятся - кризис же ,у людей больше денег не станет... имхо.

А вот тут актуальная инфа по ценам? -http://pulyaet.ru/vibor-krossoverov-i-v ... 000-rubley

Скажите можно ли взять за 330-350 тр максима 2005-2006 г в хорошем состояние и стоит ли смотреть в автор салона или же лучше у частников брать

теоретически. у частника.

А почему не стоит смотреть в салонах. Смотрю обьявы в салонах дешевли. И ещё вопрос почему у Максим такие большие пробеги и как часто их сматывают

в салонах помойки. пробег сматывают всегда. реальные пробеги 10- летних машин, выставляемых на продажу не менее 300 000.

Спасибо за имфу . стоит ли вообще рассматривать покупку максимы . но очень хочу её.

странный вопрос на сайте максим...
Конечно стоит! По соотношению цена-качество покупка 33-й по прежнему остается очень неплохим вариантом- много машины за мало денег. просто надо внимательно выбирать, проводить диагностику у сведущих людей и понимать с какими именно недостатками вы готовы мириться у бу-шной машины, а что критично. тут на форуме есть довольно полные темы по покупке бу-максим, основные параметры которые надо смотреть - описаны

И ещё немогу решить 2 литра или3 литра какой из этих ДВС будет меньше убит/

по идее трешка. впрочем, есть вариант купить двушку уже с контрактником, или просто поменять его сразу. может оказаться выгоднее.

Вот это да купил автор и сразу готовься к замене ДВС . а АКПП быстрее умерат на 3 литрах или разницы нет

Блин уже голова рухнет

акпп все равно умрет.

а насчет движка - я ж писал - надо понимать что выбираешь - варианты с поношенной двушкой но хорошим кузовом встречаются достаточно часто. чисто имхо я бы выбрал именно такую - ну будет есть масло - полгодика покатаешься, проверишь что остальное не убитое, тогда можно махнуть движок на хороший контрактник. а не понравится- впарить ее дальше

Насчёт впарить эт вариант если нетрудно во сколько обойдется контрактный двигатель

а какая вероятность попасть на убитый автомат сколькон ходет