Clubmaxima.ru

вчера поменял амортизаторы
ощущение такое, что ямы на дорогах просто исчезли ))) а главное некакого постороннего шума )))

Подскажите,если поставить заниженные пружины на обычные амортизаторы ни чего не случится?

seame писал(а):Подскажите,если поставить заниженные пружины на обычные амортизаторы ни чего не случится?

впринципе нечего, если ездить только по ровным дорогам ! Но при наших дорогах можно раздолбать не только подвеску, но и покоцать че нить еще, причем не слабо! так что если хочешь такие пружины, то ставь в дополнение очень жесткие аморты!

seame писал(а):Подскажите,если поставить заниженные пружины на обычные амортизаторы ни чего не случится?

нормальные аммортизаторы правильно работать не будут, изначально будут сжаты больше, чем надо. вполне возможно шток укоратить придется, надо ставить аммортизаторы короткоходые, которые идут к этим пружинам, тогда получишь эфект, которого ожидаещшь.

Привет всем !
У меня тоже стояли родные еще амортики , доставала раскачка кормы думал пройдет с установкой дисков на 16 и резины на 60 (стояли на 15 и 65 ) раскачка уменьшилась но все равно бросало машину особенно когда в машине еще три пассажира. Недавно купил в Китае (Урумчи) комплект амортизаторов (КYB газовые) на перед и зад и при установке задних заметили что они какой то другой формы чуть длиннее и чашка большего диаметра (походу от А32) Так как приследовал цель чуток приподнять зад то етот вариант мне как раз подходил. Чашка была сьемной и на родном и на новом. Выбили с нового и поставили старую чашку на него , резьба на штоке и нижняя втулка была такая же. После установки машину по повадкам как подменили стала жеще и пропала раскачка и на поворотах меньше крен .
Пока доволен. На зиму опять поставил диски на 15 с резиной на 65 стало мяхче но раскачки нету.
Всем удачи !

Поставил по кругу KYB. Соотношение цена-качество вполне устраивет. Машина чувствует себя новорожденной прям-слово.

Поставил на перед токико, стук спереди справа исчез. ТОКИКО это не оригинал так как крепление под провод абс не совпадает, завязали проволкой в отверстии стойки.
Поведение автомобиля не изменилось такое же как на новом. По цене (самые дешевые) в экзисте были вторыми, из этого принципа и выбирал. В старой родной правой стойке шток смещался по плоскости отсюда был стук, но стойка была рабочая. Стойками ТОКИКО доволен.

Поставил Токика вперед, недоволен ими вообще!!!
Проездил на них 3 месяца,перед подняли почти до предела (думал сядет в процессе езды), пробои даже при небольших ямах и кочках, на старых почти не рабочих ехала так же!!!
Втал вопрос менять заднии, брать Токику или Каябу не хочу, опять на те жи грабли наступать нет желания.
Буду брать KONI с регулируемой жесткостью и высотой задних опор пружин.

Привет всем! Тут товарищ на форуме предлагает аморты по 2000 за перед и 1800 на зад производство SCNIEDER Германия. Кто нибудь скажет про них.

Вот, прикупил в честь 13-ой зарплаты себе нормальных аммортизаторов:

Если на праздниках будет более-менее теплая погода, может быть смогу установить, обязательно отпишусь. Настроил на 3/4 жесткости, и упорную чашку поставил в самое высокое положение - на 1.5 см выше нормального, чтобы убрать нафиг проставки.

DAKalimov писал(а):Вот, прикупил в честь 13-ой зарплаты себе нормальных аммортизаторов...

А где такие продают? если есть католажный номерок опубликуй, хорошие штучки.

DAKalimov писал(а): Настроил на 3/4 жесткости, и упорную чашку поставил в самое высокое положение - на 1.5 см выше нормального, чтобы убрать нафиг проставки.

А зачем зад приподнимаете?
У коней написано что надо, если прицеп таскаете или балон с газом в багажнике.
Не боитесь что зад козлить будет?
Отпишитесь ,пожалуйста, как Кони по жесткости на 3/4?
У меня ждут своего времени(как права вернут) четвёрка Коней, так я весь в раздумьях какую жесткость выставить.
Здесь, например написано что Кони Спорт в самом "мягком" положении жестче чем оригинальные BMW 330Ci Coupe.Бехи конечно хорошо ездят, но не самые комфортные машины. Максима потяжелее, может её не так трясти на кочках будет?

На фотке видите под чашкой есть свободная прорезь - по-умолчанию упорное кольцо чашки стояло там - т.е. стандартный клиренс. Я стопорное кольцо поставил выше, чтобы увеличить его на 1.5 см. Козлить не должен, козлит он сейчас с долбанными токико, мягкими, как стул после селедки с молоком.

DAKalimov, ну как удалось поставить стоички? Как поставишь выложи фотки пожалуйста и опиши впечатления.
И ещё вопрос, можно ли использовать с этими KONI старые пружины?
Спасибо!

Нет, но если все срастется, то буду ставить сегодня.