Clubmaxima.ru

странно уже 2 раза подряд использую масло 5_30 W. Castrol ili Mobil
на авто 3 литра.
и все ок

Я тоже заливаю 5_30 Кастрол. При езде по городу - всё в порядке. Но при длительных поездках, когда из-за особенности трассы (особенно Москва-Питер), на обгонах приходится максимально жать в пол, расход масла получается довольно-таки не маленький - примерно 700 г. на тысячу. Максима А33 2,0 АКПП. Разговаривал с владельцем такой же Максимки - у него та же проблема. Масло точно оригинал - беру у знакомых, работающих у дилеров. Это особенность этого двигателя или же масло неподходящее?

700 гр. на тысячу - многовато! У меня после покупки (сразу поменял на ХАДО 5W40 синтетику) на 10 тысяч ушло 2,5 литра (2л -долив и 0,5 л между метками на щупе). После второй замены - на 10 тысяч ушло 1,5 литра. После третьей замены - от метки до метки, то бишь поллитра. При том, что по трассе частенько вваливал под 140. Да и на обгонах с 2-мя литрами, иначе как тапка в пол, быстро не обгонишь. ХАДО рулит!

svita_l, Вообще говоря - это особеность всех двигателей - есть больше при больших оборотах, ну и VQ тут не оригинален. 700 на 1000 - уже многовато конечно - но для этих движков не смертельно, можешь для эксперимента попробовать 5-50 на лето.

Меняю масло (синтетика) каждые 15000, ни когда не замечал, что не хватает масла, ни когда не даливал.

Ну так дорогие товарищи! Засоветуйте что-нить ...
Приобрел соответственно максима в ноябре 2007 ...
С того момента проехал всего 15 000 ... Сейчас пробег 187 000 ...

Залил сразу после покупки Castrol Magnatec 5w-30 ... Жрет масло ... сколько точно пока сказать не могу, но думаю что примерно 3-4 л на 10 000.

Что можно попробовать "без вскрытия" ???
Сейчас как раз надо масло менять ...

Буду благодарен за любой совет

ЗЫ: "Тапку" кстати вообще не жму ... основная скорость 90 ... разгон до 2,5 - 3 тысяч оборотов ... редко до 4-х ...

Заранее Спасибо!

Ну а что тут посоветовать... Попробуй ХАДО, мне помогло. Знаю еще пару человек, которым применение ХАДО помогло сократить расход.

Denis Yanko, Послушай горький совет борца с масложором Залей тот же кастрол но 20-60, если расход не упадет хотя бы раза в три, то просто "без вскрытия" поменяй движок - это будет наиболее экономный вариант. А так при замене масла можно раскоксовку попробовать. Я когда свой разобрал убитый движок - там было больше нагара чем чего-либо другого - при большом расходе видимо EGR загоняет сгоревшее масло с выхлопа обратно, превращая двигатель в полную помойку. И вообще - на форуме масса отзывов, у кого не ест вообще - но уж у кого ест - я что-то не слышал, что помогло что-нибудь кроме замены колец. или мотора

Несколько вопросов:
1. 20-60 - а можно точно марку?
2. Раскоксовка - вроде смысл понятен, но если б кто рассказал как конкретно попробовать ... расскажи? (терять то вроде нечего особо)


Есть еще мнения?

Denis Yanko, попробуй ЛАВР для раскоксовки колец.

Denis Yanko, Попоробуй внимательно посмотреть сальники коленвала особенно задний. У меня жрала около 4 литров на 10 000...после замены сальника 2, а 2 это уже терпимо для Макса.

А что такое ЛАВР?
сальники и прокладки смотрел ))))

ЛАВР - это средство такое, в любом автомагазине найдешь. (LAVR)

Попробую в этот раз залить Nissan масло. Говорят всетаки оригирал лучше. Осталось дело за малым - доехать в москву в ниссанку.

А я не считаю расход 300г на 1000км чем-то ненормальным,Проверь компрессию,посмотри на свечи(в масле или нет)-самое вероятное-маслосъёмные колпачки(пробег уже приличный).С кольцами ничего не будет(если дв-ль не перегревался).А так,до замены цепи не заморачивайся(с цепью колпачки и поменяешь,если это они).

Итак проехал после смены 13000, решил поменять мало (наконец-то руки дошли), в итоге слили всего 1,5-1,8 л (((( это с учетом того, что 2 литра подливал за этот период.

Но последние пару тысяч отжегал до 5000 об, 160км/ч