Clubmaxima.ru

Всем привет! проездил на машине 2 года без проблем, а тут все и началось. Прошу помочь проанализировать следующую ситуацию и помочь.
В дороге начали падать обороты, машина при нажатии на педаль газа перестала набирать обороты, при остановке на холостых оборотах начала дергаться и заглохла. Завелась через некоторое время кое как доехал, благо 10 км. Выключил зажигание, больше заводится не захотела. При включении зажигания не загорается лампа CHECK ENGINE. проверили нет искры, нет подачи топлива. На следующий день под капотом и в салоне проверил предохранители и реле. Все в норме. Включил зажигание-CHECK ENGINE горит- завел работает ровно. Проехал-тупит-после остановки обороты плавают. при нажатии на педаль газа обороты дошли до 2000 об/мин и не падают. Черти чего. После остановки двигателя опять при включении зажигания не загорается CHECK ENGINE и машина не заводится. Такое впечатление, что что-то блокирует мозги, но не могу понять, что именно.
Спасибо за ответ.

Возможно воздухан не дует...проверь датчики, может с какого-нибудь клема слетела.

Проверил все нормально!

Потекла печка и тосолом залило блок управления, Выгорели мозги и колодка шины.
Для всех советую прикрыть чем нибудь непромокаемым блок управления, во избежание траты денег.

МЭН писал(а):Потекла печка и тосолом залило блок управления, Выгорели мозги и колодка шины.
Для всех советую прикрыть чем нибудь непромокаемым блок управления, во избежание траты денег.

Печально!

Потекла печка и тосолом залило блок управления

а как же ты так запустил то...печка сначала потихоньку капать начинает,при этом начинает парить....и тока потом все сильнее и сильнее.... не заметить это сложно....чем дело то закончилось?

Печка не парила. Заметил вовремя, чуть сочилась на коврик пассажира. Устранил. Ездил дней пять все нормально. А потом дала о себе знать, Машина затупила, далее все описано выше.
Закончилось заменой блока управления и колодки подключения (шиной).