Clubmaxima.ru

Уважаемые коллеги по авто!

Неделю я отсутствовал в городе (был в командировке).
Моя машина (NISSAN MAXIMA, 1996 г.в., центральный замок на все двери) стояла на открытой охраняемой автостоянке.
Сегодня утром охранник сообщил мне, что во время моего отсутствия в одну из ночей неожиданно включилась сигнализация и несколько часов непрерывно орала на всю стоянку.
В результате аккумулятор полностью разрядился.
Естественно, центральный замок не открывает двери с электрическими активаторами.
В ручную ключами у меня двери не открываются с момента покупки авто. Почему не знаю.
Капот открывается тросиком из салона.

КАК МНЕ ОТКРЫТЬ САЛОН ИЛИ КАПОТ???
Неужели я вынужден буду разбивать стекло…

Заранее благодарю всех за помощь.
С уважением,
Дмитрий, Великий Новгород
NISSAN MAXIMA, 1996 г.в.

Ачто багажник от ключа не открывается? Открать багажник, открыть лючок для лыж, и попробовать проволокой открыть дверь.

Сложно открыть не поломав ничего....вот если-б на заведенном двигателе то в течении 2-х мин есть плачевный опыт!
Ща посмотрел на своей, в принципе через решетку видно замок и тросик, думаю можно открыть.
Да, если вдруг попадешь в багажник то делай это не один а то где-то на форуме читал багажник случайно закрылся и чел чуть не задохнулся (дело было летом) а по такой погоде дуба дать можно.....

В ручную ключами у меня двери не открываются с момента покупки авто. Почему не знаю.

странно, не знаю почему не открывается. При разряженном аккумуляторе дверь ключом должна открываться (испытано и проверено).

У него личинки закисли

Diap, Неделю назад на Пасате В5 открыли переднюю водительскую дверь. Между средней стойкой и рамкой стекла подсунули дер. клин и проволокой дернули рычаг открытия двери. Повреждений никаких. А ключом тоже не открывалась. Оказалось тяги от лечинки замков отсоединили до нас.

СергейН писал(а):Ща посмотрел на своей, в принципе через решетку видно замок и тросик, думаю можно открыть.

- вчера возился со своей, тоже стало интересно, глянул - до замка хрен доберёшься, трос видно, но просто потянуть - ничего не получится - трос свободно ходит в оплётке, за которую тянуть - никакого эффекта.
Кстати, а куда автор топика девался - интересно всё-таки? Может, в багажнике его и закрыло - не успел до конца топик прочитать?))

Проблема в особенностях замка на А32. При поставленной на сигналку машине дверь не открывается простым отжатием ручки. Сами попробуйте - откройте окно, поставьте на сигналку с брелока и попытайтесь открыть дверь изнутри. Правда, я не знаю так же это будет при разряженном аккуме или нет. Если нет - то открыть машину будет очень просто с помощью двух плоских отверток ничего не ломая.

Питер-Пен писал(а):У него личинки закисли

Может не закисли, а банально замерзли? У меня такое было на А32, побрызгал дрянью размораживающей в баллончике прям в замок и все

насколько я знаю - это один из способов обезопасить себя от угона - отсоединить личинки и внутренние защёлки от замков, оставив только электропривод запирания от сигналки. Может, у него также личинки отсоединены?

Он на Цефире уже с этой темой вылезал
в итоге тему закрыли Т.К. есть мнение что машина чужая

Да чтобы не быть голословным цитирую выдержки

"У меня была похожая ситуация, оказывается у нас в городе такая услуга существует. В одном автосервисе дали номер телефона, приехал один человек попросил показать документы на машину и за полминуты в темноте открыл дверь, взял 500р. дал визитку и уехал. На визитке написано "аварийное вскрытие дверей автомобиля".


"да это просто чуваку приглянулась машина. вот он и думает как ее вскрыть и угнать. вот с одного имени создал тему "как открыть, сел аккум", а завтра с другого нового имени (тоже 1-2 сообщения) появится тема "не заводится: ключ кручу - ничего не происходит"
"

Вобще-то благородный способ открыть есть:
1. Несем на стоянку новый АКБ
2. Минус соединяем с колесной гайкой или болтом.
3. Плюс - тонким проводом соединяем с + старого АКБ из под машины. Если до + АКБ не добраться, то пробуем дотянуться до + на стартере ( у Максимы не получится)
4. В момент подачи тока - жмем на брелок. Результат-ПИК,ПИК.
Если АКБ сел из-за невыключенных фар или габаритов, то + можно подать в разъем данного устройства. На максе удобно подать в подсветку номера и разъем противотуманок, если невыключены они.

на нормальной (исправной) машине при умершем акум. ключем все открывается! Проверено)))

toweroff писал(а):

Питер-Пен писал(а):У него личинки закисли

Может не закисли, а банально замерзли? У меня такое было на А32, побрызгал дрянью размораживающей в баллончике прям в замок и все

только не забудь после этого wd40 залить