Плохой холодный пуск

[???????? ???????]

Nissan maxima 95г. 2л. пробег 187т.км (не уверен что правдивый)
Очень плохо заводится утром. Делаю попыток от 5 до 15шт. Иногда подхватывает и сразу глохнет. Ближе к 12 попытке заводится, но трудно. (Чем холодней, тем хуже заводится).

Провел такие действия:

1. Замена свечей на платинум.
2. Чистил форсунки ультразвуком со снятием.
3. Чистил клапан холостого хода жидкостью.

Без изменений.

[Gamlet]

Причиной может быть пониженное давление топлива. Была похожая фигня. После замены насоса прекрасно заводится. На холодную даже лучше.

[Юрич]

Может врать датчик температуры ОЖ

[biker]

проверь давление топлива

[???????? ???????]

Давление топлива проверял.
Правда манометр стоял всего 2 часа (сказали, что давление чуть упало, но все в пределах нормы), а плохо заводиться начинает после простоя 5 часов.

Сколько нужно проверять давление по времени, если начинает плохо заводиться после 5 часов простоя? Заранее спасибо.

[Gamlet]

Не нужно ждать несколько часов, просто включить зажигание и посмотреть давление. Стрелочка должна быть в районе 3 атм. Завел, на холостую допустимо от 2,5 до 3 атм. При меньшем давлении посто плохо будет тянуть на средних и больших нагрузках.
Еще параметр. Это производительность насоса. Отсоедини обратку. На ХХ оттуда должен литься ручеек. Если его нет, то насос дохнет и не обладает достаточной производительностью.
Еще вариант - это соответствие свечей и искровой зазор. Чистота корпуса свечи (по грязи может стекать напряжение).

[ВладиславК]

Давление (по рецепту Гамлета) проверяй на холодной машине, возможно пока бензонасос холодный, не пашет.

То, что не поддерживается давление в системе в течение длительного времени, не большая беда. У меня эта же проблема. Так как машина в этом случае, с первым пуском дает глюк (т.к необходимо насосу сначала накачать топлива), но со второго пускается прекрасно со второго раза.
Просто свидетельствует о том, что скоро начнутся проблемы, но на пуск не влияет.

Gamlet, кстати, у меня насос включается только при пуске стартера, а не зажигания. Поэтому я первый раз просто дергаю, и со второго завожу сразу же.

Но судя по всему у тебя проблема в другом

[???????? ???????]

Я делал так:

Вставлял ключ, включал зажигание, насос поработал, опять вытащил ключ.
Потом снова вставил ключ, включил зажигание, опять поработал насос и так раз 10, после этого уже пытался завести, но это не помогает при холодном пуске. Машина заводится так же плохо. Сегодня -8 вообще плохо заводится. И для остывания ей требуется меньше времени. Завод на прямую зависит от температуры!

[Анатолий Васильев]

Попробуй с чуть приоткрытой ДЗ (слегка надавить на газ). Может у тебя разлегулирован температурный датчик и заслонку не отводит "на холодную" на определенный угол.

[Gamlet]

Карпенко Алексей, а с ХХ у тебя нормально?
Все таки убедись в нормальном давлении топлива, чистоте и соотв. свечном зазоре. Потом можно будет сделать еще какие нибудь выводы.

[Gamlet]

Может у тебя разрегулирован температурный датчик

его можно отключить и попробовать без него. Контроллер может определить бесконечно большое сопротивление как холодный двигатель, а может и показать обрыв датчика, конечно. Во всяком случае пойдет по резервной программе и запустит двигатель.
Правильно будет посмотреть в мануале сопротивление датчка на холодную и вотнуть в фишку соответствующий резик. Для диагностики этого будет достаточно.

[Анатолий Васильев]

Gamlet, я имел в виду термоклапан, который связан с дросселной заслонкой тягой и при понижении температуры должен приоткрывать ДЗ, чтобы большее кол-во воздуха обеспечило запуск. Ибо того, что проходит через КХХ недостаточно для запуска. Может, конечно сбоить и датчик положения дроссельной заслонки (TPS).

[Gamlet]

Есть там такая ерунда.

[???????? ???????]

Вот так заводиться утром. Что скажете?

http://mid.fromru.com/321.avi

[Sergey.Poyatsika]

Карпенко Алексей, у тебя ручка или автомат? Если ручка попробуй разок толкнуть, если заведётся с полпинка - то стартер.
У меня было похожее.
А если не заведётся проверь герметичность впускного тракта, могёт быть лишний воздух чересчур обедняет смесь.