Можно ли как-то продиагностировать лямбда-зонд на J30?

Жорж 30 · Сообщение **Жорж 30** » 11 окт 2006 16:05

Собственно вопрос в теме

ну примерно можно - качай мануал - там написано, правда по аглицки..

Жорж 30 · Сообщение **Жорж 30** » 11 окт 2006 16:38

Бармаглот писал(а):ну примерно можно - качай мануал - там написано, правда по аглицки..

Там что всё так сложно? Может как-то проводимость или сопротивление можно померить

это даст тебе информацию об обрыве проводов... а понять что датчик показывает - это уже сложнее...

Жорж 30 · Сообщение **Жорж 30** » 11 окт 2006 16:55

Бармаглот писал(а):это даст тебе информацию об обрыве проводов... а понять что датчик показывает - это уже сложнее...

В смысле информацию об обрыве проводов

Их и на глаз видно те что к датчику подходят, или там какие-то провода внутри датчика?

на глаз их видно, а внутри может быть обрыв...

в общем тестером ты ничего толкового не намеришь...

Жорж 30 · Сообщение **Жорж 30** » 11 окт 2006 17:22

Бармаглот писал(а):на глаз их видно, а внутри может быть обрыв... в общем тестером ты ничего толкового не намеришь...

Да не шарю я по той инструкции. Никак нельзя на пальцах обьяснить?

Kar_max · Сообщение **Kar_max** » 11 окт 2006 17:32

На сколько я знаю, осцилографом проверяется - определенная форма сигнала на выходе должна быть.

Maksim · Сообщение **Maksim** » 12 окт 2006 06:33

Никак нельзя на пальцах обьяснить?

когда у меня сдохла - тоже тыркался - знающие люди загадочно отправляли к мануалу, сервисмэны просили за диагностику кучу бабок и проч.
есть простой и надежный способ!
если лямда сдохла:
1. Резко вырастает расход.
2. На холодную машина едет рывками и с провалами.
если подробнее, то проверяется так:
после продолжительной стоянки - завести и плавно тронуться с места,
на скорости 10-15км/ч резко топнуть на педаль - если машина начнет дергаться
и ехать рывками - 99% сдохла лямда!!!

Rotf · Сообщение **Rotf** » 12 окт 2006 08:15

если лямда сдохла:
1. Резко вырастает расход.
2. На холодную машина едет рывками и с провалами.

Неисправность ЛЗ возможная, НО далеко не единственная причина повышеного расхода, нарушения динамики и неустойчивого холостого хода...

после продолжительной стоянки - завести и плавно тронуться с места,
на скорости 10-15км/ч резко топнуть на педаль - если машина начнет дергаться
и ехать рывками - 99% сдохла лямда!!!

Возможно это было бы справедливо если есть уверенность, что все остальное (кроме ЛЗ) работает в машине на отлично...

Жорж 30 · Сообщение **Жорж 30** » 12 окт 2006 09:12

[/quote]
1. Резко вырастает расход.
2. На холодную машина едет рывками и с провалами.
если подробнее, то проверяется так:
после продолжительной стоянки - завести и плавно тронуться с места,
на скорости 10-15км/ч резко топнуть на педаль - если машина начнет дергаться
и ехать рывками - 99% сдохла лямда!!![/quote]

В десятку! Как думаешь б/у можна поставить?

Maksim · Сообщение **Maksim** » 12 окт 2006 12:13

В десятку! Как думаешь б/у можна поставить?

лучше не надо...
продадут тебе его баксов за 50 все равно...
и проходит он у тебя неизвесно сколько...
а на экзисте новый 100 баксов стоит.

Maksim · Сообщение **Maksim** » 12 окт 2006 12:17

Неисправность ЛЗ возможная
Возможно это было бы справедливо если есть уверенность, что все остальное (кроме ЛЗ) работает в машине на отлично...
_________________

подтверждается не только моим опытом
и не с одним мотористом переговорил на этот счет
в большинстве случаев оказывается мертвой именно лямда!

Жорж 30 · Сообщение **Жорж 30** » 12 окт 2006 12:51

На Exist-е есть бошевский 87$ Брать или нет

не помню кто, но вроде плохо о бошевском отзывался... поиском посмотри...