Прикипел датчик АБС, как снять.

[DmitriyT]

Всем привет


вот по этой статье http://www.clubmaxima.ru/?selfdiagabs.htm# кто то может поподробнее сказать?

непонимаю вот это:

находясь в режиме индикации ошибок, разомкнуть контакт 4 диагностического разъема от земли и после этого замкнуть на землю снова три раза в течение 12 секунд.


Прикипел датчик АБС, как снять.

[kotd]

Реально ли его вытащить? Кто-нибудь вытаскивал?
думаю, а что если рассверлить кулак, или болгаркой его обрезать, получится? или есть шансы убить датчик таким образом?

ЗЫ. не хочу менять свой кулак, т.к. только что поменял подшипники. А если ставить бу кулак - то это новые подшипники, и это сверху еще 2000 рублей, плюс работа 500 рублей.

[DAKalimov]

Выбивал аккуратно, обильно поливая вэдэхой. Выбивал через деревяный штырь диаметром с датчик используя резиновую киянку. Отверкой за металлическую часть не поддевайте. Я сначала так делал, немного ее сорвал с датчика, но это не привело к выходу его из строя. Лучше сразу обстукивать.

[тах]

тут главное не торопится, не спешить, не сломать, датчик, новый стоит не дешево, б.у как правило идут со ступицей, не получится снять, лучше весь провод отсоединить, кто то режет провод, и ставит разъём, это не совсем правильно, даже в этом случае, надо резать так, чтоб не перепутать провода.
- времени, на снятие прикипевшего датчика иногда уходит 3 - 6 часов, но снять и не сломать реально, лучше замочить на ночь перед работами.
- снимал датчик, раскачивая его вокруг оси, постукивая, то в одну, то в другую сторону и поливая ВД40
Ремонт датчика скорости ABS

[kotd]

тут главное не торопится, не спешить, не сломать, датчик, новый стоит не дешево, б.у как правило идут со ступицей, не получится снять, лучше весь провод отсоединить, кто то режет провод, и ставит разъём, это не совсем правильно, даже в этом случае, надо резать так, чтоб не перепутать провода.
- времени, на снятие прикипевшего датчика иногда уходит 3 - 6 часов, но снять и не сломать реально, лучше замочить на ночь перед работами.
Ремонт датчика скорости ABS

проблема в том, что у меня механическая поломка датчика, а не кабеля и проводов.

а в чем лучше замочить? и не поломается ли от этого датчик?

[тах]

проблема в том, что у меня механическая поломка датчика, а не кабеля и проводов. а в чем лучше замочить? и не поломается ли от этого датчик?

замочить лучше керосином, или ВД-40, можно и каким нибудь аналогом, пропитав тряпочку и положив на датчик.

[kotd]

замочить лучше керосином, или ВД-40, можно и каким нибудь аналогом, пропитав тряпочку и положив на датчик.

а если в ванночку с керосином на ночь положить кулак? с датчиком ничего от этого не случится?

[тах]

а если в ванночку с керосином на ночь положить кулак?

если он герметичен, то ничего

[Shader]

Полез менять задние пружины с картриджами амортизаторов. Делал, как доктор Gamlet прописал в инструкции. Дойдя до Фото 4, открутил все три болта и приуныл - датчик ни в какую никуда. Несильно пообстучал молоточком и отвёрткой, получил три отдельно обломанных части скобы датчика. Сам он преспокойно продолжил торчать на своём месте с остатками крепёжной скобы.
Облил WD. Пока снимал ступицу, день закончился.
На следующий день ступицу разобрал по болтику. Осталась в итоге пластина, на которую суппорт крепится, и торчащий датчик. Повторно облил WD, прокурил пару часов, обстучал чем и как только можно. Результат нулевой.
Вопрос: можно ли выбивать датчик, стуча по его сенсорной части или есть какие другие методы борьбы?

[sneg68]

вытащить его нереально уже после 5 лет эксплуатации, легче обрезать потом надежно соединить.

[DAKalimov]

Полез менять задние пружины с картриджами амортизаторов. Делал, как доктор Gamlet прописал в инструкции. Дойдя до Фото 4, открутил все три болта и приуныл - датчик ни в какую никуда. Несильно пообстучал молоточком и отвёрткой, получил три отдельно обломанных части скобы датчика. Сам он преспокойно продолжил торчать на своём месте с остатками крепёжной скобы.
Облил WD. Пока снимал ступицу, день закончился.
На следующий день ступицу разобрал по болтику. Осталась в итоге пластина, на которую суппорт крепится, и торчащий датчик. Повторно облил WD, прокурил пару часов, обстучал чем и как только можно. Результат нулевой.
Вопрос: можно ли выбивать датчик, стуча по его сенсорной части или есть какие другие методы борьбы?

Я выбивал передний так: прислонил к датчику ручку отвертки, и бил по металлической части резиновой киянкой. Датчик жив и работает прекрасно. Перед этим хотел выковырять его за металлическую часть крепления, она немного надломилась, и я понял, что это не вариант.

[sergey130306]

Pагорелся индикатор ABS. Код неисправности 35.
Датчик и провода, включая разъем, внешне выглядят идеально (когда убрал грязь). Прозвонил провода от разъема до блока ABS - целые.
Замер сопротивления датчика проводился через контакты на разъеме. Датчик на замер сопротивления не реагирует. Провод от разъема до датчика гнул всяко в поисках возможного слома (хотя выглядит, повторюсь, идеально) - безрезультатно.
Есть ли еще способы проверки работоспособности датчика?
Неужели придется менять?
Смущает как цена нового датчика, так и процесс демонтажа старого: начал откручивать крепежный болт - сломал ему головку. "Если так дальше, то полный привет" -можно и за день не управиться. Замочил оставшиеся болты ВД-40, завтра продолжу.

ABS разъем фото

ABS разъем, схема

[тах]

поставь б.у, обычно датчики не ломаются сами, новый стоит дорого, можно даже припаять б.у.

[sergey130306]

поставь б.у, обычно датчики не ломаются сами, новый стоит дорого, можно даже припаять б.у.

тах, У меня тот самый редкий случай: пошагово вскрывал и прозванивал провод, дошел до датчика, дошел до катушки - провод прозванивается, катушка (датчик) - нет.
Вопрос: отличаются ли датчики на разные колеса чем-то, кроме длины провода? Можно ли б/ушный датчик с другого колеса припаять к родному проводу?
Замерил сопротивление остальных датчиков:
левый передний: 1190 Ом
правый передний: 1191 Ом
правый задний: 1179 Ом

[allert]

ну так сам себе и ответил - датчики одинаковые.