Тосол периодически через радиатор выдавливает!!!

[Arhat]

Доброго дня Всем!Помогите,пожалуйста,разобраться!!! А32,1997г,3л.Выдавливает тосол через верх радиатора.Тосол может сочится на холодном движке (через минуту после завода),может течь на прогретом движке.А через полчаса всё может быть в порядке.Нет постоянства.Сетовали на радиатор,но не всегда течёт.Термостат вроде как работает (верхняя трубка нагревается),вентиляторы тоже включаются.По идее,если перегрев,то в расш.бачок должно переливаться,но....И никто понять не может.Подскажите дельное,буду ну оЧЧЧень благодарен!

[allert]

Доброго дня Всем!Помогите,пожалуйста,разобраться!!! А32,1997г,3л.Выдавливает тосол через верх радиатора.Тосол может сочится на холодном движке (через минуту после завода),может течь на прогретом движке.А через полчаса всё может быть в порядке.Нет постоянства.Сетовали на радиатор,но не всегда течёт.Термостат вроде как работает (верхняя трубка нагревается),вентиляторы тоже включаются.По идее,если перегрев,то в расш.бачок должно переливаться,но....И никто понять не может.Подскажите дельное,буду ну оЧЧЧень благодарен!

пробку поменяй.

[Arhat]

о,спасибо большое! как я понял,это верхняя пробка,с клапаном??? в расширительный бачок вода не идёт? где то залез,у кого то было чтото похожее!на днях попробую - расскажу!

[Gamlet]

Верхний патрубок будет греться и при закрытом термостате, а вот нижний не будет.
Если радиатор течет, то жизнь его не долгая и замена пробки поможет решить проблему лишь на время, тем более, что с твоих слов, на холодную течет.
Можно пружину клапана пробки укоротить, уменьшив давление в системе. Это временный выход, чтобы радиатор еще пожил до замены.

[Arhat]

Благодарю, Gamlet! Завтра попробую для начала пробку поменять,а там уже посмотрю.Мне тоже кажется,что если уже потёк........Но хотя бы на первое время,чтобы мозг не выносило.Сейчас езды по работе много.

[Gamlet]

Я на дохлом радиаторе из Краснодара до Москвы доехал, периодически останавливаясь и доливая воду. Знал, что по приезду меня ждет новый радиатор
Спасибо корешу Денисию. Мы его сразу на какой-то стоянке поменяли.

[Arhat]

Слава Богу,такого пока не было Как я понял,когда клапан открывался,сразу всё переставало.Я съездил узнать,сколько радиатор (не ориг.) стоит (кстати,не сильно и дорого-5400руб),и на обратном пути около 5 км давал гари,до 4-4.5 оборотов давал.К дому подъехал-всё в порядке,только остатки недавной течи.
Самое интересное,купил в начале мая,2 месяца поездил,вроде всё в порядке.В июле поехал на юг,в Очаков (не далеко от Одессы,Украина).Там таких ей давал!!!Больше месяца! Там у двух знакомых СТО,и разборка с авторынком есть.И то,и то не дорого. Думал,сейчас её раскочегарю,чтото полетит,здесь всё и поменяю.И как назло,всё в ажуре.Приехал обратно,через неделю смотрю,чтото с левым передним колесом не то.На тормоз жму - скрипит,и очень сильно.Вечером заглянул - пыльник на ШРУСе порвался.Только заменил,через неделю с радиатором.С четверга.И на станции у знакомого были,и у знакомых консультировались - ничего.Столько вариантов было - и термостат,и датчики, и реле и т.д. и т.п.,но ничего конкретно-дельного.Вот здесь,с Вашей помощью чтото прояснилось ))) За что - Огромная Благодарность )))

[sok]

Тосол не очень хорошо.Лей антифриз.

[Arhat]

Тосол уже был залит,когда покупал.У антифриза меньше текучесть???

[sok]

Антифриз больше подходит для этих машин.

[Arhat]

Сейчас с ЭТИМ разгребусь,затем можно будет и о зиме подумать :):)

[Arhat]

Так и оказалось - пробка клинила. Плохо, что поздно сюда обратился за советом, - радиатор так треснул, что восстановлению не подлежит (((( Хотя с другой стороны, "всё что ни делается, делается к лучшему". Радиатор оказался китайским, причём наихудшего качества. Заказал на разборке в Одессе. Поездом передали родной, как с завода, и всего за 100$. )))))))))

Поэтому совет, почаще проверяйте радиатор на предмет каких-либо утечек. А если не дай Бог у кого такое случится - сразу же меняйте пробку (верхнюю) !!!!! Иначе попандос на новый радиатор.

[Arhat]

Так и оказалось - пробка клинила. Плохо, что поздно сюда обратился за советом, - радиатор так треснул, что восстановлению не подлежит (((( Хотя с другой стороны, "всё что ни делается, делается к лучшему". Радиатор оказался китайским, причём наихудшего качества. Заказал на разборке в Одессе. Поездом передали родной, как с завода, и всего за 100$. )))))))))

Поэтому совет, почаще проверяйте радиатор на предмет каких-либо утечек. А если не дай Бог у кого такое случится - сразу же меняйте пробку (верхнюю) !!!!! Иначе попандос на новый радиатор.

Всем привет! С пробкой снова казус произошёл. Ровно год назад поменял радиатор. Сегодня еду, снова небольшой пар из под капота. Остановился, выдавливает антифриз из под верхней длинной пластмассовой крышки. Хорошо, была с того года запасная пробка; поменял, 10км проехал - вроде перестало. Вот что это за хрень такая с этими пробками??? В чём проблема??? Часто встречается, или это у меня "аура" такая??? ))))))))))

[allert]

встречается... я разбирал - по-моему причина в выработке на центральном штоке - она подклинивает клапан. пробка то она пробкой - но клапана в ней работают при нагреве-охлаждении довольно интенсивно ,вот и изнашиваются. очередная недороаботочка иппонская

[Arhat]

встречается... я разбирал - по-моему причина в выработке на центральном штоке - она подклинивает клапан. пробка то она пробкой - но клапана в ней работают при нагреве-охлаждении довольно интенсивно ,вот и изнашиваются. очередная недороаботочка иппонская

От, иппонцы!!! Вот всё у них хорошо, но по мелочам, где-нибудь, да всплывёт!!! )))))) Allert, а можно плохую пробку подчинить (чтобы новую про запас не покупать) ? И если можно, то что с ней сделать нужно?