Clubmaxima.ru

Всем привет!
Сегодня заклинило левый задний суппорт. Проехал немного, думал, отпустит - нифига. Подождал минут двадцать, чтоб остыли тормоза, поддомкратил - колесо крутится без усилия. Поигрался с ручником - ничего не залипает, отпускает нормально. Направляющие ходят.
Накануне вернулся с дачи, доехал без проблем. Ночь машина стояла на ручнике, как всегда. Дня три назад менял направляющую одну, недели две тому - диски с колодками. Вроде всё.
Что это могло быть? И что можно предпринять, чтоб такого не было?

Разбирать надо суппорт. Проводить ревизию. На них часто пыльники слетают (снаружи не очень заметно), грязь внутрь попадает и клинит.

Сказали на сервисе, что коррозия не на поршне, а на цилиндре и обратно поршень не вдавить для замены колодок (((((
По ходу дела придется покупать суппорта по 17500/шт (((

Ну если вдавливать, то конечно колодки не заменишь. А ещё побежишь по 17500 за штуку покупать.
А вот если его по часовой вкручивать, то глядишь и коррозия на цилиндре исчезнет. )))

rulik писал(а):Ну если вдавливать, то конечно колодки не заменишь. А ещё побежишь по 17500 за штуку покупать.
А вот если его по часовой вкручивать, то глядишь и коррозия на цилиндре исчезнет. )))

+5!
Но, если коррозия серьезная, цилиндр лучше заменить. Не обязательно на новый, можно на разборках посмотреть. У меня коррозия была на поршне, пришлось менять. Разорился на новый, лень было по разборкам бегать.

rulik писал(а):Ну если вдавливать, то конечно колодки не заменишь. А ещё побежишь по 17500 за штуку покупать.
А вот если его по часовой вкручивать, то глядишь и коррозия на цилиндре исчезнет. )))

Да и такие умники у нас в автосервисах работают!

Доброго времени суток всем!
Подскажите, кто знает, можно установить на макса А 32 задний суппорт от А 33?

Приобрёл Максимку 98г. Задние супорта заклинены. Из за изношенности дисков. Поршня назад не уходили. И в итоге заржавели. Течи тормозухи не было. Передок работает нормально. Разобрал задние супорта. Вытащил поршня. Края (Юбки поршня) не ржавые. Внутри вроде тоже всё нормально. Есть ли смысл покупать рем комплект с поршнем? Или менять целиком? У кого есть опыт переборки?

У меня была похожая ситуация. только заклинили были направляющие. И немного сами супорта. После "оживления" проездил около полу года. Потом потекло таки. Поменял только резинки. Использовал ремкомплект с резинками без поршня.

zharikvd писал(а):Приобрёл Максимку 98г. Задние супорта заклинены. Из за изношенности дисков. Поршня назад не уходили. И в итоге заржавели. Течи тормозухи не было. Передок работает нормально. Разобрал задние супорта. Вытащил поршня. Края (Юбки поршня) не ржавые. Внутри вроде тоже всё нормально. Есть ли смысл покупать рем комплект с поршнем? Или менять целиком? У кого есть опыт переборки?

Если поршня и цилиндры не ржавые, лучше ремкомплект резинок купить и поменять. А поршень оставить старый. Цена на поршня, а тем более суппорта, уж больно небюджетная.

zharikvd писал(а): Поршня назад не уходили.

они вкручиваются, так на всякий случай

Я в курсе что они вкручиваются. И цена нормальная. Супорт новый не родной (Германия) 4500р ремкомплект с поршнем 1500р. Очень даже бюджетная цена. Диски 1800р за 2шт. колодки 800р .

Нее... Я железо в тормоза не оригинальное не покупаю... Только колодки.

До этого была Ауди офигенно ездила на неорегинале. Но хорошего качества.

Добрый вечер.
Значит такой вопрос: максимка долго стояла ,задние суппорта не работают скорее всего заклинили колодки (колеса крутятся ,но не тормозят) хочу узнать разбираются/ремонтируются ли задние суппорта максима QX A32 1998г.в?!