Двигатель не тянет. Nissan Maxima J30

MustDie · Сообщение **MustDie** » 09 фев 2006 21:50

Здравствуйте, максимоводы! У меня J30 1991 г. в. 3 л, автомат. Проблема такая: при полностью нажатой педали газа, двигатель отказывается разгонять машину. Автомат, как и положено, переключается вниз на одну или две передачи, обороты подскакивают, но дальше не растут.
При этом в половину педали машина едет как и раньше: легко разгоняется до 160 и даже больше.
В сервисе мне ничего вразумительного сказать не смогли... Помогите!

Влад911 · Сообщение **Влад911** » 10 фев 2006 11:34

скорее всего коробочка

MustDie · Сообщение **MustDie** » 10 фев 2006 12:02

Почему коробка?
По ощущениям, она работает, как часы.

Львович

Загляни в масло коробки? нет-ль примесей. Если грязное или с запахом, наверняка коробка.

MustDie · Сообщение **MustDie** » 10 фев 2006 12:23

Уровень масла проверяю регулярно. Масло чистое, красивое, без посторонних запахов. Недавно менянное. Старое масло тоже было вполне цивильное.

biker · Сообщение **biker** » 10 фев 2006 13:23

MustDie, Проверь датчик дросельной заслонки, осмотри чем связана коробка с тросиком педали газа, проверь эти узлы и конечно же съезди на прочистку форсунок, от нашего бензика они быстро засераются, когда форсунки чистые будут потянет раза вдва втри сильнеее!!!

Mazay · Сообщение **Mazay** » 10 фев 2006 14:27

Либо датчик заслонки... либо форсунки... Правильно.

ALEX GSX R · Сообщение **ALEX GSX R** » 10 фев 2006 14:40

Скорее всего забит топливный фильтр.

ALEX GSX R · Сообщение **ALEX GSX R** » 10 фев 2006 14:43

Да ещё неплохо бы проверить сколько давит топливный насос, должен давить не менее 3.5 кг.см.
То что у тебя не хватает топлива то это однозначно.

MustDie · Сообщение **MustDie** » 10 фев 2006 15:52

Форсунки чистил, две даже заменил. После этого прошел не более 5 тыс. км. Вряд ли это форсунки. Топливный и воздушный фильтры поменял сразу, как началась эта песня.
Датчик заслонки не смотрел, бензонасос тоже. Ближайшее время гляну. Всем спасибо!!!

Biker, что-то я не понял на счет связи коробки и троса педали газа. У меня трос вращает только дроссель и с коробой ни чем не связан. Если только через датчик этой самой заслонки. Повторюсь, кик-даун работает как положено.

MustDie,
99% - -датчик положения заслонки!!!
А коробке на J30 стоит с электронным управлением и тросик газа никак с ней не связан. Попробуй просто снять разъем с ДПДЗ и прокатиться - ехать будет похуже но эффект пропадет - тогда станет однозначно понятно...

biker · Сообщение **biker** » 10 фев 2006 18:03

ну я об этом и толкую!!!

MustDie · Сообщение **MustDie** » 10 фев 2006 21:16

А при неработающем датчике заслонки должна гореть Check Engine?

Сообщение **Gamlet** » 10 фев 2006 21:32

Если он конкретно навернулся, обрыв или еще чего нибудь. А если он неправильно работает, то ничего комп не покажет.

Poker · Сообщение **Poker** » 18 фев 2006 15:35

Один из вариантов - плохо работающая система выпуска...
Наведу пример... после того как прогорел катализатор и был вибит из своего корпуса владелец набил освободившееся пространство металическими мочалочками для мытья посуды в качестве пламегасителя

... Поначалу всё было супер

, но по истечению некоторого времени машина больше 140 км/час НЕЕХАЛА, жми-не-жми...

.
После ПОЛНОЙ ПЕРЕБОРКИ МОТОРА

и всего обвеса, включая электрику - причина была необнаружена...

Вобщем розколупали выхлопную соистему - все мочалочки сбитые в гудрон сидят в ЗАДНЕМ_ПРОХОДЕ...

. Машинка - поехала...

Так, что проверь ВЫХЛОП (как вариант).