Clubmaxima.ru

Всем привет. Сёдня взялся за ремонт своего максимки. У меня появилось несколько вопросов. Для чего вот эти штуки? (см. фото)
Вот эту вещицу обнаружил сняв блок с предохранителями. Что это и для чего она? И для чего вот эта плита? На неё что можно что-нибудь поставить если снять?
Извиняюсь за качество снимали на телефон.

плита эта-это отвод картерных газов)там вакум который справа открывается и отводит их...
первое фото что-то не открывает в полноразмере

Спасибо. А то я уже подумал турбонаддув какой-нибудь тут ставиться.

Dj Devil писал(а):плита эта-это отвод картерных газов)там вакум который справа открывается и отводит их...
первое фото что-то не открывает в полноразмере

Зачем вводить в заблуждение? Где картер и где эта "плита"?
Drunken_Master - это впускной трубопровод - состоит из двух частей - верхней и нижней секции. Верхняя назывется нагнетательной камерой. Служит для сглаживания пульсаций всасываемого (подаваемого в двигатель) воздуха.

первое фото, если не ошибаюсь угольный фильтр..

Анатолий Васильев писал(а):

Dj Devil писал(а):плита эта-это отвод картерных газов)там вакум который справа открывается и отводит их...
первое фото что-то не открывает в полноразмере

Зачем вводить в заблуждение? Где картер и где эта "плита"?
Drunken_Master - это впускной трубопровод - состоит из двух частей - верхней и нижней секции. Верхняя назывется нагнетательной камерой. Служит для сглаживания пульсаций всасываемого (подаваемого в двигатель) воздуха.

о как))))ну мне так "мастера" сказали....буду знать теперь куда НЕ надо ездить....

Гы. А зачем ты туда полез?

Коляныч

После долгих мучений и раздумий был сделан вывод что всё таки у меня проблеммы с электрпроводкой. Потому что бывает машина заводится со стартера с полпинка и без лампочки проверки, даже ключ не успеваю проврнуть до конца. Решил начать со всех коробочек предохранителей под капотом, может там контакты где нибудь окислились или ещё что.

У меня кстати встречный вопрос. Есть какие-нибудь на максимках слабые места в электропроводке? Как говориться куда лучше сначла лезть?

Хм, проблемы с электропроводкой, поэтому полез во впускной коллектор.
У меня тьфу нет. Бывало с массой, но зачищалось обрабатывалось, поэтому может и нет.

Да тут хрен просыш. вроде везде где можно зачищал. А толку нет. В каких местах массовый провод стоит? Может какой-нибудь пропустил

может с замком зажигания проблемы??)))

Нет. Контактную группу я новую ставил.

под этой плитой есть заслонки на 3 рисунке ! они открываются вакумом кажется после 6000 тыщ оборотов и изменяют геометрию впуска! для чего нужно не знаю

BlackPrince писал(а):под этой плитой есть заслонки на 3 рисунке ! они открываются вакумом кажется после 6000 тыщ оборотов и изменяют геометрию впуска! для чего нужно не знаю

для быстрого и безпровального выхода на кикдаун.

тах писал(а):

BlackPrince писал(а):под этой плитой есть заслонки на 3 рисунке ! они открываются вакумом кажется после 6000 тыщ оборотов и изменяют геометрию впуска! для чего нужно не знаю

для быстрого и безпровального выхода на кикдаун.

я отключал эту систему и без неё ездил! и делал чтоб эти заслонки постоянно были открытые ! они вообще ниначто не влияют !
во всяком случае я ничего не чувствовал