Clubmaxima.ru

Если кому интересно, поменял сегодня указанные девайсы, дверь закрывается вообще от пальца, и щетки работают безшумно, нет никаких перескоков и вибраций поводков. Причина проста - износ втулок. В петлях протираются латунные втулки, т.к. работают на сухом трении по нашей дорожной соли (кстати при установки новых петель смазал их хорошо литолом, может подольше поживут). А в опорах стеклоочистителя ржавеет место крепления втулки к рычагу, а ржавчиной потом как абразивом стачивает пластиковую втулку.

Кому интересно по ценам - каждая петля и каждая опора стеклоочистителя стоит около 1000-1100 руб.

Ну и наглядное пособие:

при установки новых петель смазал их хорошо литолом, может подольше поживут

Быстрее сдохнут , но на твой срок владения хватит.
Самый простой и безвредный способ это периодически опрыскивать силиконом или WD. Грязи налипает значительно меньше.

Ну учитывая, что предыдущие прожили почти 10 лет, а сломались только весной 2009, это более чем хороший срок.
А почему быстрее сдохнут то? Были осядет как раз на литоле, пока дойдет до втулки пройдет какое-то время вроде как Или рекомендуете очистить, пока не поздно?

Опыт показывает.
Смазанные детали густой смазкой быстрее выходят из строя. Возможно, что на литол налипает крупнее абразив...
Болты при сборке категорически нельзя смазывать литолом - потом вообще не открутишь. Ржавеет так, как буд-то приклеили или приварили. Если уж очень хочется смазывать, то мажь трансмиссионным маслом или специальными антиприхватывающими смазками. А петли лучше вообще ничем не мазать, чем литолом. Меньше абразива, дольше работает.
Есть знакомые, которые в целях предотвращения ржавения дверных петель обрабатывали их мовилем. Так петли сдохли быстрее, чем у тех, кто ничем не мазал.

Спасибо. Уберу нафиг при первой возможности.

Gamlet писал(а):Опыт показывает.
Смазанные детали густой смазкой быстрее выходят из строя. Возможно, что на литол налипает крупнее абразив...
Болты при сборке категорически нельзя смазывать литолом - потом вообще не открутишь. Ржавеет так, как буд-то приклеили или приварили. Если уж очень хочется смазывать, то мажь трансмиссионным маслом или специальными антиприхватывающими смазками. А петли лучше вообще ничем не мазать, чем литолом. Меньше абразива, дольше работает.
Есть знакомые, которые в целях предотвращения ржавения дверных петель обрабатывали их мовилем. Так петли сдохли быстрее, чем у тех, кто ничем не мазал.

Кмк, ежели температурной нагрузки нет, можно без фанатизма графитовой смазкой болты смазывать. Потом существенно легче откручиваются.

Всем здравствуйте. Помогите, пожалуйста новичку. Проделал данную операцию (замена кронштейнов стеклоочистителей), появилась следующая проблема: уменьшился ход левого стеклоочистителя примерно 10 см. Сверял кронштейны - 1 в 1.

Коды деталей в студию!

28860-3J100 левый, 28850-40U00 правый

Это на а33. На 32 есть коды?

Почему на А33??? Я в eiste заказывал по Vinу пробивали. и потом я их визуально сравнивал, они одинаковые.

Я вот думаю. Может так и должно быть? 4 см от левого края лобовухи и 3 см выше понели???? У меня ж у той старой очень большой люфт был. Аж капот раздраконила.

Denicka писал(а):28860-3J100 левый, 28850-40U00 правый

Как раз левый шарнир тебе и впарили от Примеры Р11Е.
Твои номера для левого шарнира:
28860-40U00 до 1995-го года
28860-65F00 после 1995-го.
Правый соответствует. Потому и работает корректно.

Denicka писал(а):Я вот думаю. Может так и должно быть? 4 см от левого края лобовухи и 3 см выше понели???? У меня ж у той старой очень большой люфт был. Аж капот раздраконила.

Капот задевало из-за разбитой втулки.
А мах уменьшился из-за того, что поводок чуть длиннее. Один-два миллиметра при сравнении ты просто не заметил.

Спасибо большое!!! Попробую вернуть!!!