печка Nissan Maxima J30

[tyty]

сорри если повтор.

Короче:изначально у купленного летом авто "печка" вроде работала,в том смысле, что дула горячий воздух. Траблы начались с опусканием столбика термометра. Горячий воздух сменился на прохладный, потом на ледяной. Систему прокачали, поток из дефлекторов пошел обжигающе горячий, однако пришло потепление, да и авто простояло 2 месяца.
Сегодня выехал, на улице -22, метель. Двигатель прогрелся до рабочей температуры минут за 10... однако из всех дефлекторов опять подул ледяной ветер. Поехал в сервис. Вновь прокачали систему, однако поток стал не горячим, но достаточно теплым - погрешили на забортный воздух. Уехал достаточно далеко, тут и начались проблемы:

- в ноги теплый воздух не идет вообще;
- из дефлекторов на панели в любом положении переключателя, кроме как "в лицо" валит холод;
- сразу прогрева двигла до рабочей температуры после длительной стоянки, включил отопление "на стекло". Мгновенно обмерзли все стекла. Повторил эксперимент - аналогично. Ощущение, как будто водой брызнул;
- повторюсь, но поток слегка теплый. Спасает лишь положение "в лицо", тогда в морду летит горячий воздух, но мерзнут ноги и лобовое стекло.

Подскажите в чем трабл? Косяк в управлении заслонками? Машина J30

ЗЫ: Патрубки печки горячие, радиатор тоже, т.е. циркуляция ОЖ есть.
ЗЫЫ: ИМХО избыточное давление в радиаторе присутствует - никак не доеду до магазина купить крышку. Незнаю, влияет ли это на циркуляции в системе?

[тах]

крышка радиатора конечно влияет на систему циркуляции ОЖ в двигателе, и если клапан в ней плохо работает, то стоит заменить. попробуй включить рециркуляцию воздуха, может попала влага и заслонки примерзли, если не получится, то надо смотреть работу заслонок.

[oleg custom]

Из центральных воздуховодов всегда холодный воздух, он подается мимо печки, конструкция такая. На зиму нужно принудительно закрыть заслонку этого канала и снять с этой заслонки тросик управления, а летом опять тросик накинуть. Об этом очень подробно писал.

[tyty]

спасибо. если не сложно дайте ссылочку, как найти дренаж у печки и отключить передние дефлекторы. подозреваю, что застой воды в дренаже-забит слив

[Gamlet]

Обходной патрубок можно снять много не разбирая в салоне.
Достаточно снять вещевой ящик и получим доступ к fresh vent duct. В него тупо можно запихнуть кусок паролоновой губки, что бы уж точно перекрыть воздух, идущий мимо радиатора печки.
Решение второй промлемы потребует как минимум просторного теплого бокса. Дело в том, что дверца (из-за ее размеров заслонкой трудно назвать), которая направляет воздух на радиатор, может неплотно перекрывать отверстие. Причин несколько: неправильная регулировка тросика ее привода; изношен уплотнитель самой дверцы; изношен уплотнитель радиатора и часть воздуха идет мимо него; трубки радиатора забиты грязью и используется только их часть; перегородка, разделяющая в самом радиаторе потоки подачи-обратки, разрушена и переток жидкости идет сразу в обратку; завоздушена система.

Грязный радиатор можно промыть не снимая. Все зависит от его состояния. Можно воспользоваться всякими антинакипинами из супермаркета. Немецкого производства предпочтительнее. Растворяем в кипятке и заливаем в радиатор минут на 30. Более эффективен способ разбавленой HCL, но надо быть уверенным в нормальном состоянии печки, иначе кислота проест тонкий AL и печку придется поменять на новую.

[tyty]

дык, а как отстойник то почистить? листья всякие вынуть и т.д.?

[Gamlet]

Снять мотор печки - там почистить. Можно даже попылесосить, насадив гибкую трубочку на шланг пылесоса.
Снять блок резисторов - и там почистить, так же с пылесосом.
Можно помыть испаритель керxером с угловой насадкой. Для этого снимается патрубок fresh vent duct, в отверстие запихиваются полиэтиленовые пакеты с прикрепленным к ним ленточками скотча, а через отверстие мотора печки керxером промывается испаритель короткими включениями. Вода сливается через дренажку холодильника. Понятно, не нужно объяснять, что предварительно убирается мусор и пылесосится, пробивается дренажка, испаритель замачивается моющим раствором. Я использовал доместос. Повоняло потом немного в машине освежителем с запахом хлора, конденсатом все быстро смыло.

Чистка холодильника уже обсуждалась на форуме, тыкай поиск.

[tyty]

еще вопрос. по поиску не нашел. давление в ОС какое? Крышка радиатора без маркировки. 0,9 или 1,3 бар?

[Gamlet]

0,9

[tyty]

все прошло удачно. Демонтировал вентилятор, попутно почистил от пыли. Протянул все соединения коробов системы - через щели уходила приличная часть воздушного потока. Снял патрубок подачи воздуха к заднему сиденью и заглушил выход. Почистил реостат. Заменил пробку радиатора на новую.
Итог: нормальный поток "в ноги", "в ноги, на стекло". Ждать "ботинкосушительного" эффекта классических жигулей не стоит, но распределение тепловых потоков в салоне улучшилось, что подтвердил термометр.

ЗЫ: Спасибо за помощь

[Nozema]

Печка очень слабо греет. Ниже минус 10-15 градусов еле-еле тёплый воздух выходит. Минут 15-20 греет салон да и то всё равно ноги подмерзают и телу прохладно хотя и сидишь в куртке, зимних ботинках...

хочу снять печугу и прочистить, но один владелец J30 уверяет, что после снятия печки она начнёт течь, т.к. она тонкостенная. Поэтому её не чистят, а ставят новую


Так ли это или можно снимать и чистить без опаски?

[тах]

Nozema
печка на J30
Печка в J30
Климат на холостых оборотах
Ремонт мотора отопителя на J30 в двух действиях. +Вопрос
Установка электрического насоса принудительной циркуляции в систему отопления Nissan Maxima J30

[илья_klik]

добрый день дует холодный воздух с печки антифриз в норме говорят оцепить заслонку что за заслонка и где она находиться подскажите

[пух]

воздушная пробка.выпусти воздух с болтика на крышке термостата

[wolves]

воздушная пробка.выпусти воздух с болтика на крышке термостата

На J30 нету болтика на крышке термостата он в другом месте.