Clubmaxima.ru

Понемногу примерно пол литра в месяц при этом не где не видно течи но иногда после интенсивной езды из моторного отсека попахивает антифризом стоит не оригинальный радиатор но вроде не дырявый. Куда????????????

Александр 1582 писал(а):Понемногу примерно пол литра в месяц при этом не где не видно течи но иногда после интенсивной езды из моторного отсека попахивает антифризом стоит не оригинальный радиатор но вроде не дырявый. Куда????????????

Да куда угодно! Если после езды - писает куда-нибудь под давлением на горячее и испаряется. Или шланг или сама помпа - через дырочку там течет себе, если не сильно - фиг заметишь. А радиатор - он паром себя выдает обычно. Надо искать, раз пахнет

тоже радитор не дырявый...доливал в него по полной-из него никуда не уходит, а вот из бачка исчезает куда-то(

помпа новая менял тык 20 назад с цепями и всей приблудой а если течёт и испаряется с горячего зелёные следы остаются а не видно смотрю регулярно

На 33-й беда - уход жижи через прокладку КХХ. Так и мозги недолго спалить....

Анатолий Васильев писал(а):На 33-й беда - уход жижи через прокладку КХХ. Так и мозги недолго спалить....

а на А32 куда девается?

Vetal007 писал(а):а на А32 куда девается?

водичка всегда дырочку найдет..... На 32-й нет характерных мест....смотреть надо...

Инопланетяне вернулись.
Опять тырить начали у максимоводов.
viewtopic.php?f=9&t=1062&hilit=%D0%B8%D ... 0%BD%D0%B5
viewtopic.php?f=9&t=1740&p=16884&hilit= ... %B5#p16884

Всем привет.У меня Maxima 1995 года, 230 тыс. пробега.
Из радиатора куда-то девается вода, за неделю приблизительно 3 л. Дело в том, что она не уходит из расширительного бочка, уровень масла в норме, из выхлопной трубы нет паров и т.д. Откуда капает заметить не могу(если оно вообще капает). Что это может быть?Подскажите, буду очень благодарен.

испаряться такое количество воды не может, хотя зависит от пробега, почему вода залита, угробишь водяной насос. по любому где то течет, но испаряется и следов невидно. может течь с радиатора, с помпы, в местах обжима дюритов. как вариант на холодной машине, клапан радиатора крышки застопорить в открытом положении, через патрубок расширительного бачка создать давление в системе охлаждения 1кг, и сидеть и ждать от куда побежит вода, следить за давлением не должно падать. это сложный путь. а если просто залей антифриз, место утечки покажут его следы. на ночь под машину картонку положить.

Может я неправильно понимаю, но если где-то протекает, то из расширительного бочка вода должна уходить?А у меня бочок всегда полный...

расширительный бачок подперт клапаном крышки радиатора, самотеком ОЖ бежать не будет, её подсасывает при остывании ДВС. сейчас жарко, так можно и ДВС перегреть, у тя пробка воздушная в системе, потому, как она не герметична.
клапан крышки радиатора подмотай проволочкой, в открытое положение, долей в систему полностью жидкость, встань на горку капотом вверх и попробуй выгнать пробку, долей в расширительный бачок.
система станет сама подсасывать из расширительного бачка. но главное пробки воздушные не появятся, хотя в жару можешь закипеть, радиатор чистым должен быть, кондиционером не пользоваться.
если двигатель жалко, или нет денег на его ремонт - срочно!!!, ищи место утечки, в системе охлаждения.